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Wednesday, August 3, 2016

MODELO DE ANÁLISE DE RISCO


Normas regulamentadora:
35.4.5 Todo trabalho em altura deve ser precedido de Análise de Risco.
35.4.5.1 A Análise de Risco deve, além dos riscos inerentes ao trabalho em altura, considerar:
MODELO – AR. – Análise de Risco
Atividade :  ( Descrição da atividade).
Sugestão de AR.
A.R – Análise de Risco para trabalho de montagem de estrutura de andaime metálico
Local da ocorrência
Risco e ocorrências
providências
         O Local e Entorno








Isolamento e Sinalização























Ancoragem














Tempo














Inspeção dos Sistemas de Proteção










Queda de Objetos














Segurança e Saúde








Riscos Adicionais








Impeditivos








Emergèncias


Acidentes graves

193 – chamar bombeiros


Samu + treinamento  + socorrista.
Comunicação


anormalidades
Risco de acidentes
Informar ao TST a ocorrência
Problemas na inspeção
Risco de acidentes
Ter no local celular ou intercomunicador.
Supervisão


Realizar inspeções antes e durante a tarefa

Levar o problema a gerencia

Participaram da elaboração deste documento os abaixo representados:
Técnico de segurança : .........................................................
Operador:                       .........................................................
Representante da Cipa: ........................................................
Mestre de Obra:             ........................................................

                                               Maceió, 10 de Março de 2015
                                __________________________________________
                                       Engenheiro de Segurança do Trabalho Crea n.



SUGESTÃO DE INSPEÇÕES DE SEGURANÇA EM OBRAS


INSPEÇÃO DE SEGURANÇA EM OBRAS DE CONSTRUÇÃO CIVIL
livro man. Prev manual treinamento isolamento inventario
MÁQUINAS ESTACIONÁRIAS GUINCHO             
BETONEIRA            
PENEIRAS            
MINIGRUA            
GRUA            
SERRA CIRCULAR DE BANCADA            
POLICORTE            
MÁQUINA DE  SOLDA            
ESMERIL ( MOTOESMERIL)            
PORTÁTEIS SERRA MÁRMORE ( MAKITA)            
SERRA CIRCULAR PORTATIL E DE Mesa Angular            
FURADEIRA E MARTELETES            
VIBRADORES            
PERFURATRIZES            
PISTOLAS PARA FIXAÇÃO( FINCA PINO0            
ESMERILHADEIRA            
LIXADEIRA            
SOPRADOR             
ROMPEDOR            
MÁQUINAS MÓVEIS RETROESCAVADEIRAS            
BOBCAT            
MÁQUINAS COM TELESCOPAGEM            
TRATORES            
PERFURATRIZES            
BATE ESTACAS            
CAMINHÃO CONCRETEIRO            
MÁQUINA DE LANÇAMENTO DE CONCRETO            
EQUIPAMENTOS ART FABR. manunt. manual treinamento fix do PCMAT  
ANDAIMES SUSPENSOS DE CABO PASSANTE          
MOTORIZADOS          
ANDAIME FACHADEIRO TUBULAR          
ESTRUTURA METÁLICA          
ESTRUTURA MADEIRA          
ANDAIME FIXO          
BANCADAS DE TRABALHO NA LAJE A SER CONCRETADA          
ENTRE LAJES          
PARA MÁQUINAS          
CADEIRINHA MANUAL          
DE CABO PASSANTE          
MOTORIZADA          
INSTALAÇÕES ART PROJ. s/aberturas s/ empenos madeira ok
PLATAFORMA DE PROTEÇÃO ( Bandeja) PRIMÁRIA        
SECUNDÁRIA        
ART PROJ. s/aberturas s/empenos fix do PCMAT
PROTEÇÃO DE PERIFERIA ( GUARDA CORPO) ENTRE LAJES        
EM LAJE A SER CONCRETADA (FIXAÇÃO EM FORMA)        
ESCADAS        
VARANDAS        
ABERTURAS NA LAJE        
POÇO DO ELEVADOR        
EM ESCAVAÇÕES        
PERIFERIA DE MÁQUINAS ( guincho; portáteis; estacionarias)        
ANDAIMES FIXOS DE MADEIRA        
ANDAIMES TUBULARES        
ÁREAS COM RISCO DE QUEDA DE OBJETOS ( Elevação de Carga)        
LINHA DE VIDA ART PROJ. c/cabo aço s/empenos fix do PCMAT
ENTRE LAJES        
NA LAJE A SER CONCRETADA        
ART PROJ. s/aberturas s/empenos fix do PCMAT
ABERTURAS NA LAJE COM FECHAMENTO COMPLETO        
SEM FECHAMENTO COM GUARDA CORPO        
PARA ELEVAÇÃO DE CARGA        
conforme PCMAT normatizado treinamento
CORDA DE SEGURANÇA      
PONTOS DE ANCORAGEM      
amarração fixado travado
ESCORAMENTOS ESTRONCAS      
PERIFERIA DE LAJE      
ATERRAMENTO (estacionárias; portáteis; variáveis) laudo
pedreiro carpinteiro betoneiro guincheiro armador ajudante
TRABALHADORES EPI (manutenção /especificação/controle) Capacetes com e sem jugular            
Cinto com e sem amortecedor            
talabarte simples duplo e retrátil            
trava queda            
Luvas            
Mascaras            
óculos            
avental            
Protetor auricular            
bota            
A.R. O.S. P.T.
Condutas de risco concretagem      
elevação de carga      
trabalho em altura      
trabalho em espaço confinado      
montagem e desmontagem de formas      
trabalho na fachada (cadeirinha /andaimes)      
trabalho sem treinamento      
interdição de área      
isolamento de área      
medidas administrativas      
AR. / OS. / PT  onde é obrigatório      
pedreiro carpinteiro betoneiro guincheiro armador ajudante
Ergonomia - AR./ ASO / OS. excesso de peso            
bancadas inapropriadas            
atividades rotineiras ( alvenaria, fachada, etc.)            
trabalho em pé/sentado            
trabalho a céu aberto            
LER/ DORT            
Exercicios laborais            
Posturas corretas            
Doenças ocupacionais            
pedreiro carpinteiro betoneiro guincheiro armador ajudante
Treinamentos GUINCHO             
BETONEIRA            
MINIGRUA            
GRUA            
MÁQUINAS DE CORTE            
MÁQUINA DE  SOLDA            
CARPINTARIA            
PROTEÇÕES COLETIVAS            
Ocorrëncias e Observações
números atualização
Documentações Inventário de máquinas            
livros de máquinas            
teste de eixos            
manutenção preventiva/corretiva/contrato            
manuais de máquinas            
ART E PROJETOS DE EPC            
CIPA            
ASO            
PCMAT            
PPRA            
PMSO            
ASO            
FICHA DE CONTROLE DE EPI            

Thursday, July 7, 2016

Terceirização - UM PERIGO A MAIS NA OBRA

Quando alguém entra na obra de outra empresa alguns pontos são esquecidos, dos cuidados para entrar no canteiro de obra que você não esta acostumado a entrar.
Entendo que a terceirização não poderia acontecer em áreas de grande risco, como montagem de estrutura ,  carpintaria em uma construção civil.
Alguns problemas com terceirizados;

  • Trocam de funcionário, sem avisar a gerencia e sem todos os treinamentos;
  • Trabalhadores sem experiência, sem treinamento, com baixa instrução;
  • Trabalham por produção, sem compromisso com segurança;
  • Não conhecem as áreas de perigo da obra.
  • EPI sem manutenção ou  danificado;
  • Tiram EPC e depois não volta para o lugar;
  • Falta de compromisso com a empresa a que presta serviço;
  • Falta de técnico de segurança que oriente a terceirizada;
  • Desconhecimento de normas da empresa onde trabalha;

Segurança na linha de frente - Carpinteiros

PRINCIPAIS RISCOS E NÃO CONFORMIDADES NA MONTAGEM DAS ESTRUTURAS.

  • Falta de A.R ( análise de risco obrigatório por norma);
  • Falta de O.S. , falta detalhamento de como fazer o trabalho por escrito;
  • Trabalhadores fazer trabalho sem estar previsto - improviso;
  • Trabalhadores sem noção de risco, não identificam risco iminente;
  • Falta de projeto da estrutura, faz do mesmo jeito que a obra anterior;
  • Falta de equipamento ideal para aquele trabalho;
  • Equipamento de proteção coletiva sem estar liberado, montado errado, sem projeto;
  • Trabalhador fazendo trabalho demorado em escada;
  • Plataforma de trabalho instável, sem guarda corpo, sem linha de vida;
  • Trabalhador subindo nas formas;

Friday, November 21, 2014

Normas de Andaimes comentadas.


normas de andaimes comentadas:
18.15.1 O dimensionamento dos andaimes, sua estrutura de sustentação e fixação, deve ser realizado por
profissional legalmente habilitado.
Comentário: Este item o engenheiro deve ter conhecimento de calculo estrutural, soldagem e estrutura metálica, exemplo: Engenheiro Mecânico, Eng. Metalúrgico
18.15.1.1 Os projetos de andaimes do tipo fachadeiro, suspensos e em balanço devem ser acompanhados pela respectiva Anotação de Responsabilidade Técnica. (Inserido pela Portaria SIT n.º 201, de 21 de janeiro de 2011) .
Comentário: A Art é a garantia que a inspeção aconteceu na data correta.
18.15.2 Os andaimes devem ser dimensionados e construídos de modo a suportar, com segurança, as cargas de trabalho a que estarão sujeitos.
Comentário: As cargas a que estão submetidas os andaimes devem estar incluídas na memória de cálculo.
18.15.2.1 Somente empresas regularmente inscritas no CREA, com profissional legalmente habilitado pertencente ao seu quadro de empregados ou societário, podem fabricar andaimes completos ou quaisquer componentes estruturais. (Inserido pela Portaria SIT n.º 201, de 21 de janeiro de 2011)
Comentário: Esta norma protege contra ação de copias de projeto sem acompanhamento de profissional legalmente habilitado sobre o processo de fabricação, principalmente das soldas.
18.15.2.2 Devem ser gravados nos painéis, tubos, pisos e contraventamentos dos andaimes, de forma aparente e indelével, a identificação do fabricante, referência do tipo, lote e ano de fabricação.
(Inserido pela Portaria SIT n.º 201, de 21 de janeiro de 2011)
Comentário: Esta norma tem o objetivo de identificar as peças que constam na ART.
18.15.2.3 É vedada a utilização de andaimes sem as gravações previstas no item 18.15.2.2.
(Inserido pela Portaria SIT n.º 201, de 21 de janeiro de 2011 - Vide prazo no Art. 2ª da Portaria)
Comentário: igual ao 18.15.2.2
18.15.2.4 As montagens de andaimes dos tipos fachadeiros, suspensos e em balanço devem ser precedidas de projeto elaborado por profissional legalmente habilitado. (Inserido pela Portaria SIT n.º 201, de 21 de janeiro de 2011)
Comentário: A montagem e fixação são tão importantes quanto o projeto por isso é que exige o projeto do engenheiro mecânico.
18.15.2.5 Os fabricantes dos andaimes devem ser identificados e fornecer instruções técnicas por meio de manuais que contenham, dentre outras informações:(Inserido pela Portaria SIT n.º 201, de 21 de janeiro de 2011)
Comentário: A montagem, manutenção, check list e a operação destes equipamentos devem atender as recomendações do fabricante
a) especificação de materiais, dimensões e posições de ancoragens e estroncamentos; e
b) detalhes dos procedimentos seqüenciais para as operações de montagem e desmontagem.
18.15.2.6 As superfícies de trabalho dos andaimes devem possuir travamento que não permita seu deslocamento ou desencaixe. (Inserido pela Portaria SIT n.º 201, de 21 de janeiro de 2011)
Comentário: O travamento das peças é muito importante para assegurar a estabilidade da estrutura.
18.15.2.7 Nas atividades de montagem e desmontagem de andaimes, deve-se observar que:
(Inserido pela Portaria SIT n.º 201, de 21 de janeiro de 2011)
Comentário: Esta atividade deve constar AR, e instruções para essas atividades.
a) todos os trabalhadores sejam qualificados e recebam treinamento específico para o tipo de andaime em
operação;
b) é obrigatório o uso de cinto de segurança tipo paraquedista e com duplo talabarte que possua ganchos de abertura mínima de cinquenta milímetros e dupla trava;
c) as ferramentas utilizadas devem ser exclusivamente manuais e com amarração que impeça sua queda acidental; e
d) os trabalhadores devem portar crachá de identificação e qualificação, do qual conste a data de seu último exame médico ocupacional e treinamento.

 "Não adianta gastar a metade em segurança sem atender as normas, você será culpado do mesmo jeito".


Thursday, November 13, 2014

Importância da Carpintaria na Construção de Edifícios Verticais de Concreto

Os carpinteiros em obras verticais de construção civil tem uma importância fundamental, destacam-se:

  • Na qualidade da obra. A exigência das armações estarem fixadas de maneira precisa, um erro de milímetros pode causar problemas estruturais e de acabamento sérios.
  • Os riscos que estão submetidos. Quando os carpinteiros chegam no local as proteções coletivas não estão feitas, normalmente são eles que as colocam.Eles estão sujeitos a riscos de queda em altura, corte, esmagamento, impactos,  insolação, perfurações e etc.
  • Devem saber ler desenho técnico. Para fazer uma estrutura de madeira, deve receber um desenho para fazer igual. 
  • Muitas vezes tem que ter conhecimento de estrutura, que não é sua responsabilidade, porque todos as estruturas devem ter projeto, mas um fechamento de abertura, uma escada de madeira, a escolha da madeira é deixada para que ele faça, sem ter o treinamento nem a qualificação para tal.
  • Tem que conhecer de madeira, muitas vezes não tem esse conhecimento nem treinamento, mas esse conhecimento é fundamental, porque madeira varia muito a resistência.Uma sucupira tem o triplo da resistência de um cedro, uma maçaranduba tem quase o dobro de um angelim, o pior é quando usa madeira mista, muitas vezes com nó e casca. O módulo de elasticidade varia muito como também a densidade desses produtos.Todas essas propriedades variam com a umidade na madeira.
  • Verificação da estrutura. Ver se a estrutura ficou bem fixada, uma vez que a maioria é fixada com pregos, com madeira nem sempre especificada.
  • Ausência de treinamento e capacitação, destes profissionais.
  • São responsáveis em preparar o local com proteções coletivas para que armadores, pedreiros e outros profissionais.
  • e etc.

Thursday, November 6, 2014

FLAGRANTE - Serviços na Rua com grande risco

Esses serviços de guincho precisam cumprir as normas ( trabalhador pendurado sem proteção, com carros passando em baixo em 06.11.2014)

Saturday, October 4, 2014

LEIS DE FUNCIONAMENTO DE MÁQUINAS


Conforme as normas brasileiras as condições mínimas obrigatórias para ser atendidas antes de uma máquina funcionar:

Manual da Máquina : conforme a norma NR12. Não basta ter o nome de manual, nele deve constar as indicações mínimas de bom funcionamento do equipamento, os riscos que o operador do máquina pode correr e os cuidados para que a máquina não quebre. Muitos manuais não atendem a esses requisitos.

Treinamento: Deve atender também a NR12. O treinamento deve ser realizado por habilitado, capacitado, que pode ser alguém treinado pelo fabricante ou um Engenheiro Mecânico com ART. Além disso treinamento deve obedecer também a NR12 e atender as recomendações do Manual.

Manutenção: Também deve atender a NR12. O mecânico deve ser também capacitado e habilitado pela fabrica ou por engenheiro mecânico e atender as recomendações do Manual


O descumprimento desses itens acima pode motivar risco de acidente, é muito mais difícil um acidente acontecer em uma máquina quando esses 3 itens forem rigorosamente atendidos.
Quase todos os acidentes há erros em um desses 3 itens. Quando a empresa descumpre ASSUME o risco




Wednesday, September 10, 2014

As origens do acidente e do incidente em segurança no trabalho.

A maneira como inicia um trabalho é onde pode começa o acidente. Antes do inicio dos trabalhos de risco é preciso a engenharia de segurança fazer alguns questionamentos, desde o projeto até a operação e término do trabalho, como;
  • Foi feita análise de risco com todos envolvido participando?
  • Existe redundância suficiente neste projeto (a redundância é função do dano que pode causar)?;
  • Existem dispositivos suficiente para evitar o acidente (avise e pare antes do acidente)?
  • Existe parâmetros mínimos para a operação ocorrer em total segurança (limites que impeçam o trabalho)?
  • O treinamento com os envolvidos foi realizado conforme orientação ( de acordo com todos os envolvidos)? 
  • e etc.
É preciso antes de começar um trabalho que envolve riscos, responder alguns questionamentos como os que estão acima.

Um exemplo: A Fórmula 1, são 20 anos sem acidente fatal com piloto. Um esporte de alto risco que com mudanças adotadas tornou-se segura. Foram mais de 20 mudanças, entre elas a célula de sobrevivência, o HANS (suporte para cabeça), uso de materiais resistentes como o Kevlar, multas a direção perigosa, ampliação de área de escape na pista, locais de muito perigo foram substituídos e etc.

Começou os trabalhos pode ser tarde demais.

Tuesday, September 9, 2014

Respondendo a uma pergunta

Quando fazer check list de equipamentos?
Check list - quando é obrigado fazer (respondendo a uma dúvida de um técnico de segurança)

Um carro você tem o manual que indica quando trocar óleo, filtros, revisões etc. O fabricante não indica check list, portanto não precisa de check list antes de dirigir.
Em aeronaves a legislação e o fabricante obriga que o piloto faça o check list antes de iniciar o voo.
Então Quando fazer? Quem deve fazer? Quem deve elaborar?

resposta: 
Quando fazer check list? quando o manual obrigar ( no manual deve constar os riscos); quando existir uma norma específica ( não é obrigatória para todos os equipamentos).
Quem deve fazer check list? pessoa treinado pelo técnico da fabrica, ou engenheiro capacitado ( engenheiro mecânico, aeronaútico, naval e etc.)
Quem deve elaborar o Check list? O manual deve constar, a norma ou engenheiro capacitado.

normas gerais sobre o assunto:
12.128 Os manuais das máquinas e equipamentos fabricados ou importados a partir da vigência desta Norma devem conter, no mínimo, as seguintes informações:
m) procedimentos para utilização da máquina ou equipamento com segurança;
n) procedimentos e periodicidade para inspeções e manutenção;
12.130 Devem ser elaborados procedimentos de trabalho e segurança específicos, padronizados, com descrição detalhada de cada tarefa, passo a passo, a partir da análise de risco.
12.131 Ao inicio de cada turno de trabalho ou após nova preparação da máquina ou equipamento, o operador deve efetuar inspeção rotineira das condições de operacionalidade e segurança e, se constatadas anormalidades que afetem a segurança, as atividades devem ser interrompidas, com a comunicação ao superior hierárquico.
12.132 Os serviços em máquinas e equipamentos que envolvam risco de acidentes de trabalho devem ser planejados e realizados em conformidade com os procedimentos de trabalho e segurança, sob supervisão e anuência expressa de profissional habilitado ou qualificado, desde que autorizados.
12.132.1 Os serviços em máquinas e equipamentos que envolvam risco de acidentes de trabalho devem ser precedidos de ordens de serviço - OS - específicas, contendo, no mínimo:
a) a descrição do serviço; 
b) a data e o local de realização;
c) o nome e a função dos trabalhadores; e
d) os responsáveis pelo serviço e pela emissão da OS, de acordo com os procedimentos de trabalho e segurança. 
Meu entendimento:
O check list deve ser elaborado pelo fabricante constando no manual do equipamento, o engenheiro mecânico pode acrescentar justificado por uma Análise de Risco.
Em casos de ausência de manual o engenheiro mecânico deve elaborar.
O check list deve ser realizado por profissional treinado por capacitado, técnico da fabrica, ou engenheiro mecânico.

Perguntas e dúvidas gratuitas pelo email:
celsoengenheiromecanico@hotmail.com



Tuesday, September 2, 2014

NR12 - Normas que não são obedecidas na Construção Civil

12.4 São consideradas medidas de proteção, a ser adotadas nessa ordem de prioridade:
        a) medidas de proteção coletiva;
        b) medidas administrativas ou de organização do trabalho; e
        c) medidas de proteção individual.
12.5 A concepção de máquinas deve atender ao princípio da falha segura.
12.49 As proteções devem ser projetadas e construídas de modo a atender aos seguintes requisitos de segurança:
        g) impedir que possam ser burladas;
         i) impedir o acesso à zona de perigo;
12.55.1 Quando a máquina não possuir a documentação técnica exigida, o seu proprietário deve constituí-la, sob a responsabilidade de profissional legalmente habilitado e com respectiva Anotação de Responsabilidade Técnica do Conselho Regional de Engenharia e Arquitetura - ART/CREA.
12.111 As máquinas e equipamentos devem ser submetidos à manutenção preventiva e corretiva, na forma e periodicidade determinada pelo fabricante, conforme as normas técnicas oficiais nacionais vigentes e, na falta destas, as normas técnicas internacionais.
12.129 No caso de máquinas e equipamentos fabricados ou importados antes da vigência desta Norma, os manuais devem conter, no mínimo, as informações previstas nas alíneas “b”, “e”, “f”, “g”, “i”, “j”, “k", “l”, “m”, “n” e “o” do item 12.128.
        b- tipo, modelo, capacidade;
        g- definição da utilização prevista para a máquina ou equipamento;
        k- riscos...supressão das proteções...
        l- riscos...utilização diferente...
       m- procedimentos para utilização...
       n- procedimentos... inspeções e manutenção.
       o- procedimentos... emergência.
12.133 O projeto deve levar em conta a segurança intrínseca da máquina ou equipamento durante as fases de 
construção, transporte, montagem, instalação, ajuste, operação, limpeza, manutenção, inspeção, desativação, desmonte e 
sucateamento por meio das referências técnicas indicadas nesta Norma, a serem observadas para garantir a saúde e a 
integridade física dos trabalhadores.
12.136 Os trabalhadores envolvidos na operação, manutenção, inspeção e demais intervenções em máquinas e 
equipamentos devem receber capacitação providenciada pelo empregador e compatível com suas funções, que aborde 
os riscos a que estão expostos e as medidas de proteção existentes e necessárias, nos termos desta Norma, para a 
prevenção de acidentes e doenças.
12.138 A capacitação deve:
e) ser ministrada por trabalhadores ou profissionais qualificados para este fim, com supervisão de profissional legalmente habilitado que se responsabilizará pela adequação do conteúdo, forma, carga horária, qualificação dos instrutores e avaliação dos capacitados. 

Acidentes no canteiro de obra:

Este relatos não deve revelar ou identificar a construtora nem o local, basta relatar o acontecido. Participe conte sua história.

A-0- Erros em obras, EPC e Andaimes.
A-1- Acidente fatais.
A-2-Acidente com queda de pessoas ou objetos.
A-3-Acidente no Guincho (elevador de carga/ pessoas)
A-4-Acidente em andaimes
A-5-Acidente em equipamento mecânico.
A-6-Acidente com pessoas sem EPI.
A-7-Acidente envolvendo estruturas
A-8-Acidente com invalidez.
A-9-Acidente por doença adquirida no trabalho
A-10- RISCOS FATAIS

DISTRIBUIÇÃO DE ACIDENTES

DISTRIBUIÇÃO DOS ACIDENTES POR CAUSA

Essa distribuição por tipo de causa, nos orienta os maiores perigos na C.Civil (Ribeirão Preto).

  • Quedas = 37,3%; C/ferramentas,máquinas=16 % ; Acidentes trajeto=12 %
  • Impacto por objeto= 11 %; Corpo estranho= 8 % ;Outros = 15,7%
conforme o endereço eletrônico abaixo:
http://www.scielo.br/img/revistas/rem/v58n1/a07tab01.gif